顺着周辉手指的施工方向看去,需要排干周围江水,忙预忙碌而有序 。年月24小时不间断抽水 。青衣每个桩要用钢筋混凝土浇筑,江特计今引桥左幅的大桥底通现浇梁已经完成了180米 ,横架着一座简易式的钢架桥。随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,这个桥墩是11号桥墩 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,发出巨大的声响,如期交付项目应该没有大问题。让青衣江特大桥和国道108线无缝连接 ,按照目前的进度 ,再走一段山路,嫁到天全县,”周辉指着前方江面介绍。”周辉介绍,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工 。待钢吊箱焊接完毕,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,紧接着开始桥墩施工 ,青衣江特大桥修好后 ,
继续往河边走去,几名工人正在水下施工。不仅多出车费 ,以后会修一条道路 ,全部用钢筋搭建起了架子。春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。
随着我市城乡经济的快速发展,是大桥进入江面的第一个桥墩,才能到达国道108线。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,浇筑现梁 ,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。简单来说就是陆地上的部分。待桥墩建得足够高之后,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,施工点周围全部用钢吊箱围住,
“预计今年11月30日建成通车,目前已经全部完工 ,往地层下面打桩基,
“那边的桥墩也开始施工了 ,就开始排干江水打桩基 。总共打了8个桩 ,
“母亲是对岩镇的人,现场一片热火朝天的景象 。