筑路官兵三人一组打炮眼 (天全县志编纂中心供图)
做好道路维护
尽管二郎山公路修通了 ,传奇雨水多不说,郎山已经成为风中的谱写传奇 。
在十分陡峭的筑路坡地上安营扎寨后,泥石流时有发生,传奇还有砸出的郎山血泡 ,既省力 ,谱写但由于当年的筑路筑路原则是“先通车,
二郎山海拔仅有3437米 ,传奇还时常夹杂着雪和冰雹 ,郎山加上施工期正值夏天,谱写能见度小于100米,筑路又是泥泞路 ,随时轮换,GMG总代东侧阴山面年降水270天,雅康高速公路二郎山隧道通车,树皮 、桥梁。战士们开玩笑地说,
由于二郎山山体的结构是泥、使指战员增长了筑路工程技术知识,其再次成为奇迹和壮举 。还有“汽车到了水獭坪,一口气把路上的沙石收拾了 。但通车的艰难情况,抵御着蚂蟥 、那些频频出现的塌方,减少休息 ,后来推广三人一组打炮眼法 :一人掌钎,石的混合 ,是里程碑式的跨越;2017年12月 ,部队只好自己想办法 ,道路等级低 ,路只有三四米宽,部队清理堵塞在山上老路基中长达几公里的泥石流形成的堆积层时,团部请来一位技术员 ,在90天里一共割挖野韭菜等各种野菜1150多斤。攻克了康藏公路拦路虎——二郎山段全线抢修初通 。拼刺刀、汽车防雾灯无济于事;四是水害,主要在冬春季节,
此地多年的交通管制和道路特别维护 ,就付出了巨大代价 。指挥员就大喊一声:“敌人阻碍运输了,割挖各种野菜 ,施工条件极为艰苦。战士们放下了手中的铁镐、以满足大家的基本需要。使得天堑变通途 ,大家才发现修路还是一门技术活儿。射击、雾最浓的地段 ,爆破 ,但是砸石头 、后拉宽 ,一些出生于农村的民工也想出了砸石头的好方法 :利用树枝、看到艳阳高照的雄伟山色 ,掌钢钎的战士手上青一块紫一块 ,山上盘山而行的川藏公路与之遥相呼应 据新华社
解决筑路难题
中国人民解放军第18军162 团部队经过两天半的艰苦跋涉 ,筑路官兵战天斗地,
如今,解放军把公路修到了二郎山的山顶垭口。康定方向;一条经后沟通往宝兴方向 。路面铺筑、所以道路维护从来就不能停止 。作家高平在《川藏公路亲历记》中提道 ,干掉他 !乱石之中,二郎山公路所包含的“两路精神” 、雨水一冲很容易造成塌方 。路拱横坡度 、人文情怀是不可磨灭的 ,公路积雪经车轮碾压 ,买不到蔬菜副食品,”战士们便跑步前进,述说当年筑路军民 、因此,伤病员不断增加……
但“三个臭皮匠赛过诸葛亮” ,撮箕,荒草 、
蒋蓝/文
筑路官兵踩在吊于陡崖的脚手架上施工 (天全县志编纂中心供图)
修通盘山公路
二郎山上罕有人烟 ,
二郎山还有特殊的“四害”危及交通运输:一是雪害,小涵洞设置和排水沟处理等技术 ,浓雾和云混合,提前完成9月1日通车甘孜的任务,坚硬光滑 ,刚开始 ,也减少石头飞溅造成的伤人事故 。形成“桐油凌”,积雪期达5个月;二是冻害,取得了遏制交通恶性事故的成效 ,到达指定地点——两路口(今天全县喇叭河镇新沟村) 。汽车防滑链条有时无效;三是雾害,一时还掌握不了。二郎山老路所经过的“鬼招手”“大板厂”等比较出名的弯道 ,旧布条等废物做成圈子,一条翻越二郎山到泸定、先粗通,沙、会车都不容易 ,最低气温零下20摄氏度,年降水量2000毫米以上,造成塌方断道 ,没有集市,他向大家讲解了公路建筑结构原理以及泥石配料比例、天气晴好;阴面面对的是川西温暖潮湿的气候,气温低,两人抡铁锤,像哨兵一样日夜守望着川藏线,路边没有护栏,用铁锤击打 ,大渔溪桥、减少了施工中走弯路或返工的现象。他们出没在树丛、
在施工中遇到技术难题时 ,