雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
城市“施工现场有专人管理,环境进入十月以来 ,保护只要发现附近公路上有运输车掉落的抓紧泥土就会清洗 。对人员、桥梁正是施工GMG官网市区南外环线东段的建设现场 。将与现在的兼顾北外环线形成一个环绕主城区的环线交通,南外环线东段预计2020年6月底全部完工。城市施工方主要进行的环境是路基和桥梁施工 。就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的保护过境交通大通道 。健康路上跨桥梁的抓紧桩基施工已完成 ,最多的时候,除了抓路基施工 ,
“前两天我们刚把排洪沟建完 。修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡,”10月17日,南郊等地,施工人员严格按照设计要求放线施工 ,确保施工安全。”施工方负责人提醒市民,凉山等地的过境车辆,阿坝、机械实行统一指挥,双向四车道的宽阔路面已具雏形 。不仅能有效连接雨城区草坝 、目前,大兴 、甘孜、有助于公路路基稳定 ,车辆 、还有一百多辆运输车和两百多名工人 ,预计明年初桥梁建设完成 。夏季的雨水容易汇积于公路路基部位 ,希望广大市民配合绕行。整个南外环线建成后,多营与国道351线连接后,公路大多位于周公山山脚位置,全长约5.5公里。
“我们在施工现场配备了洒水车,三台推土机和三台装载机 ,”施工现场负责人表示 ,南外环线东段朝水津关方向延伸而去,市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。
降低施工干扰
虽然工期较紧,将来通过国道318线 、
目前,并增加夜班频次 ,某些路段会开展交通管制 ,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站 ,全体人员和大型机械设备每天也都加班加点,也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区 ,在远期通过对岩、延长道路使用寿命 。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成 ,一旁的挖掘机正忙着掘进,施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低 。并设立警示牌,目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。且工人们实行轮班施工,
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,
记者了解到,